2023年7月10日，上海市召开建设交通行业新一轮民心工程推进会。

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2020年，上海研究确定并推动实施了第一轮（2020—2022年）、16项民心工程。

据上海市建设交通工作党委书记、市住建委主任胡广杰介绍，过去三年里，上海已完成中心城区成片旧改185.7万平方米、受益居民9.2万户；以世界会客厅、苏河湾绿地建设为地标，黄浦江两岸加快培育现代服务和文化体育等核心功能，苏州河滨水岸线实现贯通。

同时，上海已累计完成564公里架空线入地和杆箱整治，内环内架空线入地率提高到53%、主干道入地率达到80%；累计启动14个“城中村”项目的认定和改造，到2022年底已批项目累计完成动迁收尾40个，动迁安置房开工率达到90%；停车难治理方面，累计创建128个停车治理示范项目，开工新建1.8万个公共停车泊位，双双超额完成了第一轮目标任务。

在首轮民心工程成功实施的基础上，上海决定启动新一轮民心工程并发布了实施方案。

此次新一轮民心工程共包含19项任务，建设交通行业承担了8项，分别是市住房城乡建设管理委牵头的“两旧一村”改造、既有多层住宅加装电梯、“一江一河”两岸公共空间品质提升、无障碍环境提升、架空线入地和杆箱整治等5项任务，市交通委牵头的公交出行和慢行交通体验提升、停车资源优化等2项任务，以及市绿化市容局牵头的环城生态公园带及“千座公园”建设，几乎又占到全部任务的一半。

“新一轮民心工程三年行动计划明确，总体目标是将一江一河地区建设成为上海城市发展的重要引导区和精细化管理示范区。”上海市住建委副主任张永刚说，今年的具体目标是全面建成滨水空间配套设施体系，推进沿江滨水空间南拓北延，苏州河沿岸完成新一轮桥梁景观改造提升，大力推进滨水区域公共活动的开展。

苏州河水上游览航线已在去年底正式开通。张永刚表示，在此基础上，上海将继续加强合力推动苏州河文旅功能整体提升，力争新增3处游船码头使用。上海还要加快推进久事国际马术中心、徐浦大桥体育公园、普陀中环篮球公园项目二期等项目建设。

目前，上海正在加快推进“两旧一村”改造进度，推进住房保障工作。上海市住房城乡建设管理委副主任、市房管局局长王桢透露，2023年至2025年，上海计划全面完成零星二级旧里以下房屋改造；计划完成（协议生效）不成套职工住宅改造约90万平方米，基本完成小梁薄板房屋改造；计划安排新启动30个“城中村”改造项目，改造老旧村（居）民房屋面积不少于400万平方米，每年新启动10个改造项目。

在加装电梯方面，三年来，上海已经累计完成加装4176台，推进方式由“加装个案”向“规模化量产”转变，居民获得感、幸福感不断增强。王桢表示，在此基础上，上海制定了既有多层住宅加装电梯工程三年行动计划和2023年实施计划。2023年至2025年，计划完成加装电梯9000台，每年加装3000台。

王桢表示，各部门要在手续办理上不断做“减法”，通过“一网通办”平台加梯“一件事”的办理，在规划公示、安全论证、使用登记、竣工验收等方面，既要做好串联，也要推动并联，规范审核程序，提高办事效率。

环城生态公园带及“千座公园”建设工程纳入此次上海新一轮民心工程。

据上海市绿化和市容管理局负责人介绍，根据2023年计划目标，上海将持续推进千座公园建设、加快外环绿带功能提升、稳步推进楔形绿地建设、探索生态间隔带建设、联动拓展五个新城生态空间。具体来说，上海将新增各类公园120座；推进绿色空间开放融合，推进机关、事业单位、国有企业、高校绿色空间开放共享等，年内完成附属绿地开放项目40个以上。

同时，上海将全面提升生态景观和服务能级，建成开放10座环上公园；持续推动外环绿道体系建设；新增外环绿道14公里，建成外环驿站8座，聚焦“一断点一方案”，打通4处外环绿道断点，启动21处外环绿道断点建设；继续推进森兰、三林、北蔡、桃浦、吴淞江楔形绿地建设，新建绿地面积100公顷；森林生态公园带建设面积不低于5000亩，新增环新城绿道不低于50公里。

在交通出行方面，界面新闻获悉，2023年，在公交出行和慢行交通体验提升工作方面，上海计划新辟、调整驳运公交线路不少于6条，完成4个既有轨道交通站点50米范围内衔接公交站点，试点完成临港区域内3个轨道交通站点及其100米范围内公交站点运营信息双向显示，新增500个P+R停车位，完成50个B+R提升项目，投放的互联网租赁自行车备案率达到90%，在50处重点区域试点实施车辆精准投放，制定引导用户文明使用车辆的措施，完善慢行网络30处，打造慢行空间40个，提升慢行设施品质50 项，创建慢行示范区域10个。

在停车资源优化方面，上海计划创建停车资源优化项目40个，开工建设公共停车位6000个，新增错峰共享停车位2000个，建成示范性智慧公共停车场（库）20 个，在中心城区和其他区建设智慧道路停车场的比例分别达到50%和30%。

（文章来源：界面新闻）

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